BREEZER

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DOPPLER

どれだけ荷物を積んでも落ち着きがあって、決して安定感を失わない懐の深さ。

Dopplerは650Bホイールを搭載したブルベやツーリングにより適したモデルだ。650Bはブルベ好きの中ではここ10年のあいだ秘密裏に愛用されてきたが、グラベル走行においてはここ最近のトレンドとなった。650Bは700Cに比べ十分なエアボリュームを与えることができ、エアクッション効果と荒れた路面での優れたトラクションに明らかな利点があるためだ。つまり、650B×47Cは700×28Cとほぼ同じ外径となるが、倍近いエアボリュームが得られることになる。特に標準装備となるWTB HORIZONは、ロードタイヤながらグラベルでの高い走破性が特徴。また、リムの直径が小さくなることでスポーク長も短縮できることから重装備ツーリングや荒れた路面での走行に対して理想的なホイール剛性を与えられると言える。フレーム設計はInversionやRadarと比べてよりトラディショナルなジオメトリとなっており、ツーリングに焦点を当てたドライブトレーンと融合することで優れた安定性をもたらす。Dopplerは、重い荷物はもちろん、荒れた路面による振動も、身勝手なライダーの行き先も、すべて受け止めてくれる。

  • DOPPLER
  • DOPPLER
  • DOPPLER TEAM [ Olive green metallic w/ cream  ]

    DOPPLER TEAM [ Olive green metallic w/ cream ]

  • DOPPLER PRO [ Red/silver ]

    DOPPLER PRO [ Red/silver ]

  • DOPPLER CAFÉ [ Copper metallic w/ black ]

    DOPPLER CAFÉ [ Copper metallic w/ black ]

  • DOPPLER
  • DOPPLER
  • DOPPLER TEAM [ Pewter Gray / Black ]
  • DOPPLER PRO [ Blue / White ]
  • DOPPLER CAFÉ [ Sunset Yellow / Black ]
  • BIKES
  • SPECIFICATIONS
  • GEOMETORY

DOPPLER TEAM

PRICE
  • 完成車¥238,000(税別)
SIZES
49cm, 52cm, 54cm, 56cm
COLOR
Olive green metallic w/ cream
DRIVETRAIN
Shimano 105

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  • DOPPLER TEAM

    Olive green metallic w/ cream

DOPPLER PRO

PRICE
  • 完成車¥165,000(税別)
SIZES
49cm, 52cm, 54cm, 56cm
COLOR
Red/silver
DRIVETRAIN
Shimano Tiagra

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  • DOPPLER PRO

    Red/silver

DOPPLER CAFÉ

PRICE
  • 完成車¥128,000(税別)
SIZES
49cm, 52cm, 54cm, 56cm
COLOR
Copper metallic w/ black
DRIVETRAIN
Shimano Deore

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  • DOPPLER CAFÉ

    Copper metallic w/ black

  • DOPPLERTEAM
  • DOPPLERPRO
  • DOPPLERCAFÉ
Price ¥238,000   (完成車)
Sizes 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
Color(s) Olive green metallic w/ cream
Frame Breezer butted-chromoly steel, tapered head tube, BSA, 142×12 through-axle dropouts
Fork Chromoly disc, 1 1/8”, 12mm through-axle w/ rack, fender & side bottle mounts
Crankset Praxis Alba, Forged-alloy w/ 30mm Spindle, 48/32T
Bottom Bracket Praxis BSA w/ Enduro bearings
Front Derailleur Shimano 105 
Rear Derailleur Shimano 105 
Shifters Shimano 105, 11-speed 
Cassette Shimano 105, 11-34 
Chain KMC X11
Wheelset 650B×32H WTB ST i23 TCS disc, tubeless compatible, JH through-axle sealed-bearing front dynamo hub, SAPIM Leader 14g spokes
Tires WTB Horizon TCS, 650×47mm Tubeless Compatible
Brakeset Tektro HY/RD C hydraulic disc, 160mm rotor
Brake Levers Shimano
Headset FSA 1 1/8”, No.10 internal, 36° ACB-sealed, 6.5mm aluminum top cover
Handlebar Breezer B-Road, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm Drop
Stem Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°
Tape(Grip) Breezer Texture Plus, made from recycled material
Saddle WTB Volt Comp 142×265, steel rail
Seatpost Breezer Alloy, 6061 alloy, 27.2mm diameter
Fenders Fenders w/ Stainless struts
Price ¥165,000   (完成車)
Sizes 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
Color(s) Red/silver
Frame Breezer butted-chromoly steel, tapered head tube, BSA, 142×12 through-axle dropouts
Fork Chromoly disc, 1 1/8”, rack / fender & side bottle mounts, 100×12 
Crankset Oval 300, 48/32T
Bottom Bracket Praxis BSA w/ Enduro bearings
Front Derailleur Shimano Tiagra
Rear Derailleur Shimano Tiagra
Shifters Shimano Tiagra, 10-speed
Cassette Shimano, HG500, 11-34 10-speed
Chain KMC CN-HG41
Wheelset 650B WTB ST Light i23 disc, tubeless compatible, 14g SS spokes, 32H
Tires WTB Horizon, 650×47mm Wire Bead
Brakeset Tektro HY/RD, Hydraulic 160mm Rotor
Brake Levers Shimano
Headset FSA 1 1/8”, No.10 internal, 36° ACB-sealed, 6.5mm aluminum top cover
Handlebar Breezer B-Road, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm Drop
Stem Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°
Tape(Grip) Breezer Texture Plus, made from recycled material
Saddle WTB Volt Comp 142×265, steel rail
Seatpost Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter
Fenders Fenders w/ Stainless struts
Price ¥128,000  (完成車)
Sizes 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
Color(s) Copper metallic w/ black 
Frame Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA Threaded BB, 142×12
Fork Chromoly disc, rack / fender & side bottle mounts, 9×100mm QR
Crankset Forged 1X, 40T
Bottom Bracket Sealed-bearing, BSA
Front Derailleur
Rear Derailleur Shimano Deore, long cage
Shifters Shimano Deore, 10-speed
Cassette Shimano HG500, 11-42, 10-Speed
Chain Shimano HG54
Wheelset 650Bx32H Alex DP21 disc, tubeless compatible, sealed bearing hubs, 14g SS spokes
Tires WTB Horizon, 650×47mm Wire Bead
Brakeset Shimano MT200 hydraulic disc, 160mm rotor
Brake Levers Shimano MT201 alloy
Headset FSA 1 1/8”, No.10 internal, 36° ACB-sealed, 6.5mm aluminum top cover
Handlebar Breezer Sweeper Bar, 680mm width, 25 degree backweep
Stem 3D-forged 6061 stem body, +/-7°
Tape(Grip) Breezer Ergo Cork
Saddle WTB Volt Comp 142×265, steel rail
Seatpost Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter
Fenders Fenders w/ Stainless struts
Size 490 520 540 560
Seat Tube, Center to Top 49 52 54 56
Top Tube, Effective 518 545 560 570
Head Tube Length 100 120 145 160
Seat Tube Angle 75 74 73 73
Head Tube Angle 68 70 70 70
Chainstay Length 450 450 450 450
Wheelbase 1025 1038 1047 1067
Bottom Bracket Drop 68 68 65 65
Fork Offset 50 50 50 50
Stack 504 528.9 551.7 565.7
Reach 374.4 382.4 386.4 392.1
Standover 735 763 746 802
Stem 80 90 100 110
Handlebar Width 40 42 44 46
Crank 170 172.5 172.5 175
Wheel Size 650B 650B 650B 650B
Seat Post Diameter 27.2 27.2 27.2 27.2

適応身長表はコチラ

BREEZERTECH

D'FUSION TUBING

D'FUSION TUBINGはヘッドチューブ周りのような負荷が集合する部分に、ユニークなD形状のチューブを用いたチュービング。このチュービングによりライダーに伝わる衝撃を減らし、フレーム剛性を強化させることが可能となった。チューブ断面でいうDの字の平らなセクションは一方の曲線セクションの負荷を拡散する働きをし、疲労のリスクを減らす。これらの技術はヘッドチューブ、トップチューブ、ダウンチューブにとどまらず、チェーンステーやシートチューブにも使用されている。このチューブを使用することで、見た目や重量に影響を及ぼす大げさな補強の必要もなく、スマートかつ軽量なフレームを仕上げることが可能になっている。

D'FUSION TUBING

APEX DISC MOUNT

リアブレーキキャリパーがシートステーではなくチェーンステー上に取り付けられている構造、これをAPEX DISC MOUNTまたはAPEX FORCE TRANSFAR(AFT)と呼ぶ。シートステーに比べ径が太いチェーンステー上に位置することで、ディスクブレーキの制動力を余すことなく受け止めることが可能になり、また一方でシートステーのデザインの自由度は高くなる。このことは騒音のリスクを軽減することにもつながり、また2つのステー間に位置することで、外的な干渉からも安全に守られ、トラブルに悩まされることも少なくなる。

APEX DISC MOUNT

BREEZE-IN DROPOUTS

1993年の開発当初から、もはやJoe Breezeのアイコン的存在でもあるBREEZE-IN DROPOUTは、標準的なドロップアウトの倍の剛性があり、重量は半分だ。また、集合する2つのステーは限界までリアアクスル軸に近づけ伸ばすことができ、チューブ形状は限りなく理想の形状に保たれる。今日では当たり前になっている、このようなドロップ形状はBREEZEがパイオニアである。このドロップアウトによって変速のフィーリングやホイール交換の効率も格段に良くなるだろう。もちろんライドの質も。

BREEZE-IN DROPOUTS

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