BREEZER

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DOPPLER

どれだけ荷物を積んでも落ち着きがあって、決して安定感を失わない懐の深さ。

Dopplerは650Bホイールを搭載したブルベやツーリングにより適したモデルだ。
650Bはブルベ好きの中ではここ10年のあいだ秘密裏に愛用されてきたが、グラベル走行においてはここ最近のトレンドとなった。650Bは700Cに比べ十分なエアボリュームを与えることができ、エアクッション効果と荒れた路面での優れたトラクションに明らかな利点があるためだ。つまり、650B×47Cは700×28Cとほぼ同じ外径となるが、倍近いエアボリュームが得られることになる。
特に標準装備となるWTB HORIZONは、ロードタイヤながらグラベルでの高い走破性が特徴。また、リムの直径が小さくなることでスポーク長も短縮できることから重装備ツーリングや荒れた路面での走行に対して理想的なホイール剛性を与えられると言える。
フレーム設計はInversionやRadarと比べてよりトラディショナルなジオメトリとなっており、ツーリングに焦点を当てたドライブトレーンと融合することで優れた安定性をもたらす。トップグレードのTEAMはシマノUltegraをベースとするハイパフォーマンスコンポーネントに合わせて、フルカーボンフォークがスペックインされハイレベルなスポーツ走行を支える。

Dopplerは、重い荷物はもちろん、荒れた路面による振動も、身勝手なライダーの行き先も、すべて受け止めてくれる。

  • DOPPLER
  • DOPPLER TEAM [ Pewter Gray / Black ]

    DOPPLER TEAM [ Pewter Gray / Black ]

  • DOPPLER PRO [ Blue / White ]

    DOPPLER PRO [ Blue / White ]

  • DOPPLER CAFÉ [ Sunset Yellow / Black ]

    DOPPLER CAFÉ [ Sunset Yellow / Black ]

  • DOPPLER
  • DOPPLER TEAM [ Pewter Gray / Black ]
  • DOPPLER PRO [ Blue / White ]
  • DOPPLER CAFÉ [ Sunset Yellow / Black ]
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DOPPLER TEAM

PRICE
  • 完成車¥258,000(税別)
SIZES
49cm, 52cm, 54cm, 56cm
COLOR
Pewter Gray / Black
DRIVETRAIN
Shimano Ultegra mix

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  • DOPPLER TEAM

    Pewter Gray / Black

DOPPLER PRO

PRICE
  • 完成車¥165,000(税別)
SIZES
49cm, 52cm, 54cm, 56cm
COLOR
Blue / White
DRIVETRAIN
Shimano Tiagra

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  • DOPPLER PRO

    Blue / White

DOPPLER CAFÉ

PRICE
  • 完成車¥128,000(税別)
SIZES
49cm, 52cm, 54cm, 56cm
COLOR
Sunset Yellow / Black
DRIVETRAIN
SRAM Apex 1 x 11

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  • DOPPLER CAFÉ

    Sunset Yellow / Black

  • DOPPLERTEAM
  • DOPPLERPRO
  • DOPPLERCAFÉ
Price 完成車 ¥258,000(税別)
Sizes 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
Color(s) Pewter Gray / Black
Frame Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA Threaded BB, 142X12 through-axle dropouts
Fork Full-carbon disc, tapered steerer, 12mm through-axle w/rack, fender & side bottle mounts
Crankset Praxis Alba, forged-alloy w/30mm Spindle, 48/32T
Bottom Bracket Praxis BSA w/Enduro bearings
Front Derailleur Shimano 105
Rear Derailleur Shimano Ultegra
Shifters Shimano Ultegra, STI Hydraulic Disc, 11-speed
Cassette Shimano HG-CS5800 , 11-32
Chain KMC X11
Wheelset 650Bx32H WTB STS i23 TCS disc, tubeless compatible, sealed bearing hubs, 14SS spokes
Tires WTB Horizon TCS Tubeless Ready, 650x47mm
Brakeset Shimano Ultegra, hydraulic disc, Ice-Tech pads, 160mm rotor
Brake Levers Shimano
Headset FSA 1 1/8"-1.5", No.9 internal, 50mm OD/44mm ID, 6.5mm aluminum top cover
Handlebar Breezer B-Road, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop
Stem Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7 degree
Tape(Grip) Breezer Texture Plus, made from recycled material
Saddle WTB Volt Comp 142x265, steel rail
Seatpost Breezer Alloy, 6061 alloy, 27.2mm diameter
Fenders Stainless fenders w/ struts
Price 完成車 ¥165,000(税別)
Sizes 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
Color(s) Blue / White
Frame Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA Threaded BB, 142X12 through-axle dropouts
Fork Chromoly disc, 1 1/8", 12mm through-axle w/rack, fender & side bottle mounts
Crankset Oval 300, 48/32T
Bottom Bracket Praxis BSA w/Enduro bearings
Front Derailleur Shimano Tiagra
Rear Derailleur Shimano Tiagra
Shifters Shimano Tiagra, 10-speed
Cassette Shimano, HG500, 11-34 10-speed
Chain KMC CN-HG41
Wheelset 650Bx32H Alex DP21 disc, tubeless compatible, sealed bearing hubs, 14gSS spokes
Tires WTB Horizon, 650x47mm wire bead
Brakeset Tektro HY/RD C hydraulic disc, 160mm rotor
Brake Levers Shimano
Headset FSA 1 1/8", No.10 internal, 36 degree ACB-sealed, 6.5mm aluminum top cover
Handlebar Breezer B-Road, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop
Stem Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7 degree
Tape(Grip) Breezer Texture Plus, made from recycled material
Saddle WTB Volt Comp 142x265, steel rail
Seatpost Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter
Fenders Stainless fenders w/ struts
Price 完成車 ¥128,000(税別)
Sizes 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
Color(s) Sunset Yellow / Black
Frame Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA Threaded BB, 142X12 through-axle dropouts
Fork Chromoly disc, 1 1/8", 12mm through-axle w/rack, fender & side bottle mounts
Crankset Forged 1X, 40T
Bottom Bracket Sealed-bearing, BSA
Front Derailleur na
Rear Derailleur SRAM Apex 1
Shifters SRAM Apex 1, 11-speed
Cassette SRAM 1130 Powerglide, 11-42 11-speed
Chain KMC X11
Wheelset 650Bx32H WTB STP i23 TCS disc, tubeless compatible, sealed bearing hubs, 14gSS spokes
Tires WTB Horizon, 650x47mm wire bead
Brakeset Tektro HD-T285 hydraulic disc, 160mm rotor
Brake Levers Tektro HD-T285 Hydraulic
Headset FSA 1 1/8", No.10 internal, 36 degree ACB-sealed, 6.5mm aluminum top cover
Handlebar Breezer Sweeper Bar, 680mm width, 25Deg backweep
Stem 3D-forged 6061 stem body, +/-7 degree
Tape(Grip) Breezer Ergo cork
Saddle WTB Volt Comp 142x265, steel rail
Seatpost Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter
Fenders Stainless fenders w/ struts
Size 490 520 540 560
Seat Tube, Center to Top 49 52 54 56
Top Tube, Effective 508 534 555 565
Head Tube Length 100 120 145 160
Seat Tube Angle 75 74 73 73
Head Tube Angle 70.5 71 71.5 71.5
Chainstay Length 450 450 450 450
Wheelbase 1025 1038 1047 1067
Bottom Bracket Drop 68 68 68 68
Fork Offset 50 50 50 50
Standover na na na na
Stem 80 90 100 110
Handlebar Width 40 42 44 46
Crank 170 172.5 172.5 175
Stack na na na na
Reach na na na na

適応身長表はコチラ

BREEZERTECH

D'FUSION TUBING

D'FUSION TUBINGはヘッドチューブ周りのような負荷が集合する部分に、ユニークなD形状のチューブを用いたチュービング。このチュービングによりライダーに伝わる衝撃を減らし、フレーム剛性を強化させることが可能となった。チューブ断面でいうDの字の平らなセクションは一方の曲線セクションの負荷を拡散する働きをし、疲労のリスクを減らす。これらの技術はヘッドチューブ、トップチューブ、ダウンチューブにとどまらず、チェーンステーやシートチューブにも使用されている。このチューブを使用することで、見た目や重量に影響を及ぼす大げさな補強の必要もなく、スマートかつ軽量なフレームを仕上げることが可能になっている。

D'FUSION TUBING

APEX DISC MOUNT

リアブレーキキャリパーがシートステーではなくチェーンステー上に取り付けられている構造、これをAPEX DISC MOUNTまたはAPEX FORCE TRANSFAR(AFT)と呼ぶ。シートステーに比べ径が太いチェーンステー上に位置することで、ディスクブレーキの制動力を余すことなく受け止めることが可能になり、また一方でシートステーのデザインの自由度は高くなる。このことは騒音のリスクを軽減することにもつながり、また2つのステー間に位置することで、外的な干渉からも安全に守られ、トラブルに悩まされることも少なくなる。

APEX DISC MOUNT

BREEZE-IN DROPOUTS

1993年の開発当初から、もはやJoe Breezeのアイコン的存在でもあるBREEZE-IN DROPOUTは、標準的なドロップアウトの倍の剛性があり、重量は半分だ。また、集合する2つのステーは限界までリアアクスル軸に近づけ伸ばすことができ、チューブ形状は限りなく理想の形状に保たれる。今日では当たり前になっている、このようなドロップ形状はBREEZEがパイオニアである。このドロップアウトによって変速のフィーリングやホイール交換の効率も格段に良くなるだろう。もちろんライドの質も。

BREEZE-IN DROPOUTS

BREEZERLINEUP

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