BREEZER

PRODUCTS製品一覧

DEXTER

次の休みはどこへ行こう
Dexterを駆って日常から飛び出してみよう。

SHIMANO QUES 2x9コンポーネントを搭載したフラットバーグラベルバイク Dexter。グラベルライドに求められる安定性を確保しつつも、機動性を重視したフレームジオメトリーや700x38Cタイヤにより、アーバンライドにおいても軽快で優れたパートナーとなるだろう。フレーム・フォークは最大700x42Cタイヤが装着可能、マッドガードや前後キャリア、センタースタンドにバッグ類も取り付けできるため、ライダーのライフスタイルに合わせて表情を変える多面性を持っている。ブランドの中でもリーズナブルな価格帯ながら前後油圧ディスクブレーキを装備し、荷物の積載時やライド中のコンディション変化時においても安定したスピードコントロールが可能。 前後ホイールのアクスルには長らく親しまれてきたQR方式を採用しているため、たとえトラブルが発生しても速やかに解決できるだろう。

Dexterは、一台でデイリーもトラベルもこなす器用で頼れる存在。

  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER[ Grayish Khaki ]

    DEXTER[ Grayish Khaki ]

  • DEXTER[ Dark Gray ]

    DEXTER[ Dark Gray ]

  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER
  • DEXTER[ Grayish Khaki ]
  • DEXTER[ Dark Gray ]
  • BIKES
  • SPECIFICATIONS
  • GEOMETORY

DEXTER

PRICE
  • 完成車¥104,500(税別価格¥95,000)

    ※価格および仕様は改良のため予告なく変更することがございます。

SIZES
43cm, 47cm, 52cm
COLOR
Grayish Khaki , Dark Gray
DRIVETRAIN
Shimano Cues

画像のダウンロード

SHIFTA

  • DEXTER

    Grayish Khaki

  • DEXTER

    Dark Gray




Price ¥104,500(完成車)

※価格および仕様は改良のため予告なく変更することがございます。

Sizes 43cm, 47cm, 52cm
Color(s) Grayish Khaki , Dark Gray
Frame Breezer butted-chromoly steel, BSA threaded BB , 135mm QR
Fork Chromoly disc, 1 1/8”, QR w/rack, fender & side bottle mounts
Crankset Shimano Cues, 40x26T
Bottom Bracket Shimano sealed-cartridge
Front Derailleur Shimano Cues
Rear Derailleur Shimano Cues, SGS
Shifters Shimano Cues, 2x9-speed
Cassette Shimano LG300, 11-36T, 9-Speed
Chain Shimano LG500
Wheelset 700Cx32H disc, Clincher, sealed bearing hubs, QR, 6 bolt disc, 14gSS spokes ,32H
Tires Chaoyang Gravel GP, 700x38c Wire Bead
Brakeset Shimano MT200 hydraulic disc, 160mm rotor
Brake Levers Shimano MT200 alloy
Headset FSA 1 1/8”, TH-888 threadless, 15mm aluminum top cover
Handlebar Riser Bar, 680mm width, 12mm rise, 6° back sweep
Stem 3D-forged 6061 stem body, +/-7°
Tape(Grip) Kraton Rubber Grip
Saddle 157x274, Steel rail
Seatpost 6061 alloy, 27.2mm diameter
TECH BREEZE-IN
DRIVE TRAIN Shimano Cues
Size 430 470 520
Seat Tube, Center to Top 430 470 520
Top Tube, Effective 520 545 575
Head Tube Length 90 100 120
Seat Tube Angle 74.5 74 73.5
Head Tube Angle 70 70.5 71
Chainstay Length 435 435 435
Wheelbase 1021 1037 1060
Bottom Bracket Drop 75 75 75
Fork Offset 50 50 50
Stack 538 550 565
Reach 371 387 408
Standover 740 764 800
Stem 80 90 100
Handlebar Width 680 680 680
Crank 170 170 175
Wheel Size 700C 700C 700C
Seat Post Diameter 27.2 27.2 27.2

適応身長表はコチラ

BREEZERTECH

D'FUSION TUBING

D‘FUSION TUBINGはヘッドチューブ周りのような負荷が集合する部分に、ユニークなD形状のチューブを用いたチュービング。このチュービングによりライダーに伝わる衝撃を減らし、フレーム剛性を強化させることが可能となった。 チューブ断面でいうDの字の平らなセクションは一方の曲線セクションの負荷を拡散する働きをし、疲労のリスクを減らす。 これらの技術はヘッドチューブ、トップチューブ、ダウンチューブにとどまらず、 チェーンステーやシートチューブにも使用されている。 このチューブを使用することで、見た目や重量に影響を及ぼす大げさな補強の必要もなく、スマートかつ軽量なフレームを仕上げることが可能になっている。

D'FUSION TUBING

APEX DISC MOUNT

リアブレーキキャリパーがシートステーではなくチェーンステー上に取り付けられている構造、これをAPEX DISC MOUNTまたはApex Force Transfer (AFTと)呼ぶ。 シートステーに比べ径が太いチェーンステー上に位置することで、ディスクブレーキの制動力を余すことなく受け止めることが可能になり、また一方でシートステーのデザインの自由度は高くなる。 このことは騒音のリスクを軽減することにもつながり、また2つのステー間に位置することで、外的な干渉からも安全に守られ、トラブルに悩まされることも少なくなる。

APEX DISC MOUNT

BREEZE-IN DROPOUTS

1993年の開発当初から、もはやJoe Breezeのアイコン的存在でもあるBREEZE-IN DROPOUTは、標準的なドロップアウトの倍の剛性があり、重量は半分だ。 また、集合する2つのステーは限界までリアアクスル軸に近づけ伸ばすことができ、チューブ形状は限りなく理想の形状に保たれる。 今日では当たり前になっている、このようなドロップ形状はBREEZEがパイオニアである。 このドロップアウトによって変速のフィーリングやホイール交換の効率も格段に良くなるだろう。もちろんライドの質も。

BREEZE-IN DROPOUTS

BREEZERLINEUP

製品ラインナップ

製品一覧に戻る